外贸集装箱班轮“达飞诺玛”轮顺利靠泊广澳港区二期码头。
外贸集装箱班轮“达飞诺玛”轮顺利靠泊广澳港区二期码头。
广澳港区二期码头原设计靠泊能力为10万吨级，为适应全球集装箱船舶大型化的需求，充分利用港区优越的深水岸线资源和作业条件，汕头招商港口于年初委托相关单位论证广澳港区二期靠泊能力。经专家评审，广东省交通运输厅正式批复，同意广澳港区二期码头在符合限定条件下可减载靠离泊15万吨级集装箱船舶。此次“达飞诺玛”轮的靠泊，是对广澳港区二期靠泊能力提升的有效验证，也标志着广澳港区在通航能力和船舶适应性上又迈出了一大步。
目前，广澳港区共有内贸航线15条，外贸航线22条。汕头招商局港口将继续加强与班轮公司的沟通合作，提高综合服务能力和市场竞争力，激发港口生产潜力，吸引更多大型集装箱船舶挂靠，巩固广澳港区粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港的地位，助力汕头构建“三新两特一大”产业格局。